{"id":189,"date":"2007-10-30T19:01:28","date_gmt":"2007-10-30T17:01:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.aureliomisiti.it\/?p=189"},"modified":"2007-10-30T19:01:28","modified_gmt":"2007-10-30T17:01:28","slug":"fare-acquistare-all%e2%80%99anas-il-51-delle-azioni","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.procalabria.it\/?p=189","title":{"rendered":"Fare acquistare all\u2019ANAS il 51% delle azioni"},"content":{"rendered":"

L\u2019onorevole Aurelio Misiti sulla Societ\u00e0 Stretto di Messina<\/strong><\/em>
\nIl Quotidiano della Calabria<\/em>
\nGioia Tauro \u2013 Quella dello scioglimento della Societ\u00e0 Stretto di Messina ha costituito uno degli ultimi scogli del Governo Prodi. Scioglimento prima approvato in sede di Commissione Bilancio del Senato e successivamente bocciato dall\u2019aula grazie al voto congiunto con l\u2019opposizione del partito del Ministro delle Infrastrutture Antonio Di Pietro.
\nUna vicenda che aveva provocato sin dall\u2019esame della Commissione di Palazzo Madama una scia di polemiche tra il Ministro Di Pietro e una parte della sua stessa maggioranza di Governo tra i quali il collega del dicastero ai Trasporti Alessandro Bianchi che invece vedeva bene la trasformazione della Stretto di Messina in un\u2019agenzia che si occupasse della mobilit\u00e0 dello Stretto. Polemiche che sono continuate con accento marcato specie dopo la decisione a maggioranza del Senato durante la quale il Governo \u00e8 stato battuto. Di Pietro defin\u00ec come sciagurata la scelta di una parte della sinistra di chiudere la spa dello Stretto arrivando perfino a quantificare in circa 600 milioni di euro le perdite per il Paese. Tra coloro che conoscono bene i dettagli del ruolo dello Stretto di Messina vi \u00e8 sicuramente l\u2019on. Aurelio Misiti che tra l\u2019altro \u00e8 parlamentare di Idv, lo stesso partito di Di Pietro. A lui abbiamo chiesto di spiegarci le ragioni tecniche per le quali un eventuale scioglimento avrebbe provocato la perdita accennata da Di Pietro.<\/p>\n

On. Misiti come mai il gruppo dei senatori di Italia dei Valori ha votato contro l\u2019emendamento della maggioranza sulla cancellazione della Societ\u00e0 Stretto di Messina?
\n<\/strong>Italia dei Valori non ha votato contro un emendamento della maggioranza in quanto esso si discostava da quanto sottoscritto nel programma dell\u2019Unione, il quale recita semplicemente che la \u201ccostruzione del Ponte sullo Stretto non \u00e8 prioritaria\u201d. L\u2019emendamento in questione avrebbe avuto conseguenze devastanti.<\/p>\n

Quali in particolare?
\n<\/strong>Avremmo rinunciato ad un progetto del valore di 150 milioni di euro ed avremmo dovuto pagare una penale certa di 350 milioni, con apertura di un possibile contenzioso con il \u201cGeneral Contractor\u201d, con risultati imprevedibili.<\/p>\n

Perch\u00e9 qualcuno sostiene che avrebbe avuto anche strascichi in sede di Corte Costituzionale?<\/strong>
\nForse si fa riferimento al fatto che due dei cinque azionisti pubblici sono Calabria e Sicilia, che avrebbero potuto impugnare la legge presso la Suprema Corte. Noi di Italia dei Valori pensiamo invece che la soluzione migliore sia quella di fare acquistare all\u2019Anas il 51% delle azioni e, nelle more, utilizzarla come societ\u00e0 di ingegneria per lavori stradali dell\u2019Azienda di Stato.<\/p>\n

Quali sono le conseguenze politiche di quel voto?<\/strong>
\nNon ci sono conseguenze politiche rilevanti di quel voto, in quanto, se si \u00e8 in buona fede, si comprende il vero significato e cio\u00e8: Italia dei Valori vuole ridurre i costi della \u201cpolitica\u201d e delle Amministrazioni. Inoltre \u00e8 rilevante il fatto che viene consentito ad un futuro Governo di realizzare l\u2019opera senza dover cominciare tutto daccapo.<\/p>\n

m. a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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