CHI HA SUGGERITO AL MINISTRO LUPI CHE IL PROBLEMA DEL SUO MINISTERO OGGI E’ QUELLO DI FARE UNA NUOVA LEGGE OBBIETTIVO PER COLLEGARE LE INFRASTRUTTURE O NON CONOSCE LA REALTA’ O E’ SEMPLICEMENTE IN MALA FEDE. IL TEMA OGGI PIU’ IMPORTANTE RIMANE INVECE QUELLO DELLA SCARSITA’ DI RISORSE PUBBLICHE DA INVESTIRE IN INFRASTRUTTURE.
IL GOVERNO LETTA NON PUO’ IGNORARE LA SPINOSA QUESTIONE RELATIVA AL FINANZIAMENTO DELLE OPERE PUBBLICHE E PERTANTO DOVRA’ FAVORIRE IN OGNI MODO L’INIZIATIVA PRIVATA NEL SETTORE DELLE COSTRUZIONI.
TUTTAVIA PROPONIAMO NOI QUALCHE ESEMPIO DI POSSIBILE FINANZA DI PROGETTO PER GRANDI INFRASTRUTTURE.
IL SUD NON HA TAV NE’ UN SISTEMA AUTOSTRADALE MODERNO.
LE FERROVIE DI PROPRIETA’ DELLO STATO FACCIANO UN PROGRAMMA DECENNALE DI SVILUPPO CHE COMPRENDA IL TAV TRA SALERNO E PALERMO DA FINANZIARE CON I FAS PRESTATI PER LA CASSA INTEGRAZIONE E CON I FUTURI DI SPETTANZA MERIDIONALE.
SUI SISTEMI AUTOSTRADALE, PORTUALE E AEROPORTUALE VI PUO’ ESSERE UNA COLLABORAZIONE STRETTA TRA PUBBLICO E PRIVATO AL CENTRO E AL NORD MA ANCHE AL SUD DEL PAESE.
COME SI PUO’ FARE AL SUD LO SPIEGHEREMO A PUNTATE SUL NOSTRO BLOG.