BRETELLA DI ROCCELLA JONICA

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Unico parlamentare invitato a Roccella per la conferenza stampa sull’apertura del cantiere della bretella per dare respiro estivo alla città balneare, Aurelio Misiti ha indicato tre azioni indispensabili:
a) realizzare condizioni di assoluta legalità nella gestione del cantiere con rapporti stretti e leali tra le imprese e le forze dell’ordine;
b) concreta e stretta collaborazione tra ANAS, Amministrazione comunale e imprese appaltatrici;
c) dopo l’apertura al traffico gestione secondo standars europei con manutenzioni ordinaria e straordinaria adeguate.
Vista la favorevole sentenza del TAR Calabria che ha recentemente rigettato la richiesta di sospensiva dell’impresa ricorrente, grazie anche alla costituzione del Comune come parte civile,
attuando le tre suddette azioni gli sforzi trentennali del senatore Zito e dei suoi colleghi amministratori locali e in particolare dell’ottimo sindaco attuale, saranno premiati e la tanto sospirata bretella sarà finalmente una realtà.

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LIBERALLIZZAZIONI, MISITI (GRANDE SUD): GOVERNO PROSEGUA SU ANAS E FS

(9Colonne) Roma, 23 gen – “Ci aspettavamo che il decreto ‘liberalizzazioni’ valorizzasse la linea del precedente Governo, in relazione alle riforme di ANAS Spa e Ferrovie dello Stato, mentre invece le forze economiche e politiche e cioè le solite lobby hanno ottenuto il risultato che volevano: nessuna liberalizzazione nel settore trasporti stradali e ferroviari”. Lo sostiene il deputato di Grande Sud Aurelio Misiti. L’ex sottosegretario alle Infrastrutture e Trasporti aggiunge: “Sembra che il Governo punti a un’Agenzia operativa unica, oltre all’Autorità dei Trasporti, che includa le strade e le ferrovie; per noi di Grande Sud sarebbe una decisione positiva, in quanto Anas concessionaria e Trenitalia potrebbero operare nel libero mercato al fine di ridurre al minimo le tariffe e avere servizi stradali, autostradali e ferroviari, anche nel Mezzogiorno, degni di una nazione avanzata come, nonostante tutto, risulta essere l’Italia. Continuare invece a proteggere le attuali superate strutture societarie nel trasporto ferroviario e autostradale significa che il Governo non ha la forza di portare avanti nemmeno le linee tracciate dall’Autorità per la concorrenza e il mercato, diretta per tanti anni dallo stesso Sottosegretario alla Presidenza del Consiglio”.

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PONTE STRETTO:MISITI (MPA), GOVERNO AVVII TRATTATIVA DIRETTA, NECESSARIO GIUNGERE PRESTO APPROVAZIONE PROGETTO FATTIBILE

(ANSA) – CATANZARO, 26 LUG – ‘Il Governo accolga i suggerimenti di Mpa per realizzare due grandi istituti di ricerca universitari di aerodinamica e nuovi materiali sulle due sponde, e avvii senza indugio una trattativa diretta, attraverso il ministero delle Infrastrutture, con il Contraente generale, superando le indecisioni dell’Anas e della società Stretto di Messina’. È  quanto si afferma in una nota del portavoce nazionale dell’Mpa, Aurelio Misiti, in relazione alla realizzazione del Ponte sullo Stretto di Messina.

Ciò – prosegue la nota – affinché si possa giungere presto all’approvazione di un progetto fattibile del ponte, che tenga conto delle osservazioni e prescrizioni che già nel 1997 il Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici ha messo come base per la prosecuzione della progettazione stessa.

Il Movimento per le Autonomie è stato ed è il più convinto sostenitore dell’attraversamento stabile dello Stretto di Messina con un grande ponte sospeso. I messaggi trasversali che periodicamente vengono inviati ai media contro la realizzazione dell’opera sono frutto di quella linea politico-culturale che ha sempre difeso lo ‘statu quo’ di subordinazione del Sud Italia rispetto al Nord del Paese. LEGGI TUTTO…

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MISITI (MPA): DURE CRITICHE ALL’ANAS DURANTE IL QUESTION TIME

Dure critiche dell’onorevole Aurelio Misiti, portavoce nazionale del MPA, durante il Question Time alla Camera all’ANAS per la gestione delle autostrade e strade statali siciliane e meridionali in genere.
“La revoca – ha dichiarato l’on. Misiti –  o “decadenza”, come dice il Ministro, della concessione al CAS (Consorzio per le Autostrade Siciliane) senza alcun accordo con la presidenza regionale dimostra ancora una volta quale considerazione si ha verso il Sud d’Italia da parte di un ente che per oltre trenta anni ha mostrato tutti i suoi limiti della gestione della Salerno-Reggio Calabria e della Catania-Palermo, nonché del sistema meridionale delle strade statali”. LEGGI TUTTO…

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MPA: le condizioni delle strade del sud sono sotto gli occhi di tutti. Anche dell’Anas


Temo che il presidente dell’Anas abbia male interpretato le osservazioni da me fatte in merito all’abbandono delle strade nel Mezzogiorno d’Italia. Non si discute di certo l’impegno personale dei dirigenti e degli amministratori che cercano di soddisfare le esigenze dei territori, ma il risultato oggi è comunque che le strade e le autostrade più moderne non ritrovano di certo al Sud.

Per quanto riguarda i finanziamenti che l’Anas rivendica, si tratta di fondi finanziati da diversi anni che continua a trascinarsi senza riuscire ad utilizzarli per la realizzazione delle strade calabresi . I 2,8 miliardi di euro per la nuova Jonica sono in gran parte gli stessi previsti almeno otto anni fa.

Per la SA-RC spero che sia vero il termine del 2013, ma non si capisce cosa voglia dire l’Anas quando afferma che saranno pronte le “opere principali”. Non sarà certo pronto il viadotto di Pizzo, né il tratto intorno a Rogliano e neppure il lotto tra Scilla e Villa san Giovanni. LEGGI TUTTO…

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A3, speriamo che il Governo non dirotti i fondi

(AGI) – Catanzaro, 30 giu. “In merito alla realizzazione dell’autostrada SA-RC siamo ormai abituati a sentire di tutto e di piu’. LEGGI TUTTO…

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IdV Calabria: Solidarietà all'ANAS di Catanzaro

Presa nota del vile atto delinquenziale perpetrato contro la finestra della sede del compartimento Anas di Catanzaro, Italia dei Valori Calabria, nella persona del suo segretario regionale, on Aurelio Misiti, manifesta piena solidarietà al Capo Compartimento, ai dirigenti e a tutti i dipendenti della sede catanzarese dell’Anas.
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Strade: preoccupazione per procedure lente, ma attivismo Di Pietro darà frutti

“Grande preoccupazione desta l’affermazione del presidente dell’Anas, secondo la quale l’azienda nel 2007 non ha potuto bandire nessuna gara d’appalto. Non possiamo mettere in dubbio le parole del presidente dell’Anas e pertanto il Governo e il Parlamento dovranno prendere immediate misure per snellire le procedure”. Lo afferma Aurelio Misiti, deputato dell’Italia dei Valori, già a lungo presidente del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici.
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Autostrade: grave responsabilità ANAS per chiusura svincolo Palmi

“L’Anas e l’impresa ‘Salerno Reggio Calabria SCpA’, esecutrice dei lavori del macrolotto Gioia Tauro-Scilla, si sono assunte una grave responsabilità nel chiudere, senza adeguata preparazione, lo svincolo autostradale di Palmi fino all’8 gennaio 2008”. Lo sostiene Aurelio Misiti, deputato dell’Italia dei Valori, già Presidente del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici.
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Per i lavori sull’A3 serviva viabilità per i cantieri

Secondo Misiti avrebbe evitato la chiusura
Il Quotidiano della Calabria
Abbiamo chiesto all’on. Aurelio Misiti, parlamentare di Italia dei Valori, gia Presidente del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici e Direttore del Dipartimento di Idraulica, Trasporti e Strade dell’Università Sapienza di Roma, un parere in merito all’emergenza sull’A3 e in particolare sulla scelta effettuata da parte dell’ANAS di costruire una nuova autostrada tra Gioia Tauro e Villa S. Giovanni, utilizzando massicciamente la vecchia per la viabilità di cantiere, con conseguenze catastrofiche sulla regolarità dei trasporti in tutta l’area tirrenica. LEGGI TUTTO…

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